EU New Battery Regulation 2023 Concerning Batteries and Waste Batteries| WEIJIANG

SipasLajmenga parlamenti i BE-së, parlamenti i BE-së miratoi rregullore të reja për projektimin, prodhimin dhe menaxhimin e mbetjeve të të gjitha llojeve të baterive të shitura në BE më 14 qershor^th, 2023. TheRregullorja e re e BE-së për bateritënë lidhje me bateritë dhe mbetjet e baterive merr në konsideratë zhvillimet teknologjike dhe sfidat e ardhshme në këtë sektor.Ai do të mbulojë të gjithë ciklin e jetës së baterisë, nga dizajni deri në fund të jetës.

Sfondi i Rregullores së Re të BE-së për bateritë

Komisioni Evropian propozoi që Evropa të arrijë "neutralitetin e karbonit" deri në vitin 2050 për t'iu përgjigjur ndryshimeve klimatike globale dhe për të promovuar zhvillimin ekonomik të gjelbër dhe me karbon të ulët.Për të arritur këtë qëllim, Komisioni Evropian u fokusua në industrinë e baterive.Ai zbatoi një sërë masash, duke përfshirë një vlerësim tre-vjeçar të "Direktivës së BE-së për Bateritë" e nisur në 2017 dhe "Planit Strategjik të Veprimit për Bateritë" i lëshuar në vitin 2018. Në dy vitet në vijim, "Marrëveshja e Gjelbër Evropiane" dhe " Plani i Veprimit për Ekonominë Rrethore" u shpall me sukses, duke riafirmuar rëndësinë e zhvillimit të shëndetshëm dhe të qëndrueshëm të industrisë së baterive.

Më 10 dhjetor 2020, Komisioni Evropian shpalli "Rregulloren e BE-së për Bateritë" e re që synon të promovojë zhvillimin e qëndrueshëm të baterisë.Rregullorja zbatohet për bateritë portative, automobilistike, industriale dhe të energjisë.Ai përmban 13 kapituj, 79 klauzola dhe 14 shtojca.Komisioni Evropian do të nisë më shumë se 30 rregullore shtesë për të mbështetur zbatimin e rregullores.Rregullorja hyri në fuqi më 1 janar 2022. Kjo rregullore e re do të ndihmojë Evropën të krijojë një zinxhir vlerash baterie të qëndrueshme, konkurruese dhe inovative.

Procesi Legjislativ i Rregullores së BE-së për Bateritë e Reja

Afatet kohore të rregullimit të ri të baterive të BE-së

Zhvillimi dhe prodhimi i baterive janë imperativë strategjikë për Evropën në këtë kontekst

të tranzicionit të energjisë së pastër.Një sërë punimesh legjislative janë bërë brenda Parlamentit Evropian dhe Këshillit të Evropës për të modernizuar kuadrin legjislativ të baterive të BE-së.

✱Në tetor 2017, Aleanca Evropiane e Baterive (EBA) u lançua nga Komisioni Evropian, vendet anëtare, industria dhe komuniteti shkencor.
✱Në maj 2018, Komisioni Evropian publikoi Planin Strategjik të Veprimit për bateritë.Masat e këtij plani mbulojnë një sërë fushash, duke përfshirë nxjerrjen e lëndëve të para, burimin dhe përpunimin, materialet e baterive, prodhimin e baterive, sistemet e baterive, ripërdorimin dhe riciklimin.
✱Në dhjetor 2020, Parlamenti Evropian miratoi rregulloret legjislative për bateritë dhe bateritë e mbetura.Rregullorja propozon kërkesa të detyrueshme për qëndrueshmërinë, duke përfshirë rregullat e gjurmës së karbonit, përmbajtjen minimale të riciklimit, standardet e performancës dhe qëndrueshmërisë, sigurinë dhe etiketimin për marketingun dhe përdorimin e baterive, dhe kërkesat për menaxhimin e fundit të jetës.
✱Në shkurt 2022, Parlamenti Evropian votoi për të miratuar rregulloret e propozuara të baterive dhe baterive të mbeturinave.Janë vendosur kërkesa më të rrepta dhe objektiva më të larta në lidhje me kërkesat e qëndrueshmërisë dhe riciklimit.
✱Më 10 mars 2022, Parlamenti Evropian miratoi rregulloret legjislative për bateritë dhe mbeturinat e baterive.Kërkesa më të rrepta janë propozuar në disa fusha, duke përfshirë menaxhimin e fushës së baterisë, menaxhimin e të dhënave dhe etiketimit, kërkesat e performancës së baterisë, kujdesin e duhur të zinxhirit të furnizimit dhe gjurmën e karbonit.
✱Më 17 mars 2022, Këshilli Evropian miratoi njëzëri rregulloret për bateritë dhe mbeturinat e baterive.
✱Më 9 dhjetor 2022, Këshilli dhe Parlamenti Evropian arritën një marrëveshje të përkohshme politike për rregulloret e baterive të reja dhe baterive të mbeturinave.
✱Më 14 qershor 2023, Parlamenti miratoi rregulla të reja për projektimin, prodhimin dhe menaxhimin e mbetjeve të të gjitha llojeve të baterive të shitura në BE.

Çfarë ka të re për rregulloren e re të BE-së për bateritë?

✸Kompanitë e baterive Pjep deklaratën dhe etiketimin e gjurmës së karbonit

Një deklaratë dhe etiketë e detyrueshme e gjurmës së karbonit për bateritë e automjeteve elektrike (EV), bateritë e mjeteve të lehta të transportit (LMT) (p.sh. për skuterat dhe biçikletat elektrike) dhe bateritë industriale të rikarikueshme me një kapacitet mbi 2 kWh;Kompanitë duhet të mbledhin dhe llogarisin të dhënat e emetimeve të karbonit për bateritë e shitura në BE në çdo fazë të ciklit të jetës, duke përfshirë lëndët e para, prodhimin e produktit, transportin, asgjësimin dhe riciklimin, sipas standardeve përkatëse.

✸Nivelet minimale të materialeve të rikuperuara nga bateritë e mbetura

Kjo i referohet përqindjes së baterive në fund të jetës që mund të riciklohen, duke mbuluar të gjitha llojet e baterive.Komisioni Evropian thekson se këto rregullore do të sigurojnë që materialet e vlefshme të rikuperohen në fund të jetës së tyre të dobishme dhe të rifuten në ekonomi përmes objektivave progresivisht më të rreptë të efikasitetit të riciklimit dhe rikuperimit të materialit me kalimin e kohës.

5. Efikasiteti i riciklimit dhe rikuperimi i materialeve

Bateritë litium-jon dhe Co, Ni, Li, Cu:

Efikasiteti i riciklimit të baterive litium-jon: 65% deri në 2025

Normat e rikuperimit të materialit për Co, Ni, Li, Cu: përkatësisht.90%, 90%, 35% dhe 90% në 2025

Bateritë e acidit plumb dhe plumbi:

Efikasiteti i riciklimit të baterive me acid plumbi: 75% deri në 2025

Rikuperimi i materialit për plumbin: 90% në 2025

Bateritë litium-jon dhe Co, Ni, Li, Cu:

Efikasiteti i riciklimit të baterive litium-jon: 70% deri në vitin 2030

Normat e rikuperimit të materialit për Co, Ni, Li, Cu: përkatësisht.95%, 95%, 70% dhe 95% në 2030

Bateritë e acidit plumb dhe plumbi:

Efikasiteti i riciklimit të baterive me acid plumbi: 80% deri në vitin 2030

Rikuperimi i materialit për plumbin: 95% deri në vitin 2030

✸Një pasaportë dixhitale baterie për bateritë LMT, bateri industriale me kapacitet mbi 2 kWh dhe bateri EV

Rregullorja e re e baterive paraqet kërkesat për etiketimin e baterive dhe zbulimin e informacionit, si dhe kërkesat për pasaportat dixhitale të baterive dhe kodet QR.Informacioni që duhet të zbulohet përfshin kapacitetin e produktit, performancën, përdorimin, përbërjen kimike, përmbajtjen e riciklueshme dhe informacione të tjera.

Rregullorja e baterive kërkon që brenda 48 muajve nga rregullorja, Komisioni të krijojë një sistem universal të shkëmbimit të informacionit dhe çdo bateri e automjeteve elektrike e vendosur në treg të ketë një regjistër elektronik, dmth, një "pasaportë baterie".

Çfarë do të thotë Rregullorja e Re e BE-së për bateritë si prodhues baterish?

Prodhuesit e baterive, duke përfshirë kompanitë kineze të baterive, do të përballen me kërkesa më të rrepta mjedisore dhe të kujdesit të duhur nëse duan të shesin bateri në tregun evropian pas zbatimit të Rregullores së re të BE-së për bateritë.Këto kërkesa përfshijnë, por nuk kufizohen në ofrimin e deklaratës dhe etiketimit të gjurmës së karbonit të baterisë, përcaktimin e normave minimale të riciklimit dhe objektivave të rikuperimit të materialit, si dhe ofrimin e kodeve QR të baterisë dhe pasaportave dixhitale.Përveç kësaj, BE-ja do të vlerësojë gjurmën e karbonit të kompanive të baterive dhe do të vendosë një prag në vitin 2027, mbi të cilin ato nuk do të jenë në gjendje të hyjnë në tregun e BE-së.Prandaj, prodhuesit e baterive duhet të krijojnë mekanizma të shëndoshë të gjurmës së karbonit, të marrin pjesë aktive në ndërtimin e tregut të karbonit dhe të promovojnë zhvillimin e menaxhimit të gjurmës së karbonit dhe punës për reduktimin e emetimeve për të përmbushur kërkesat mjedisore dhe të kujdesit të duhur të BE-së.

Bateritë portative jo të rikarikueshme do të hiqen gradualisht në vitin 2023

Rregullorja e re e BE-së për bateritëbën të mos mandatojë heqjen e plotë të baterive portative që nuk rikarikohen tani.Megjithatë, Rregullorja e BE-së për bateritë e reja përfshin masa për të inkurajuar bateritë e rikarikueshme dhe për të përmirësuar performancën mjedisore të baterive.Për shembull, Rregullorja kërkon që të gjitha bateritë e vendosura në tregun e BE-së të plotësojnë disa kritere qëndrueshmërie, duke përfshirë kërkesat minimale të performancës dhe qëndrueshmërisë.Për më tepër, Rregullorja urdhëron që bateritë të etiketohen me informacion mbi ndikimin e tyre mjedisor, duke përfshirë gjurmën e tyre të karbonit, për të informuar konsumatorët dhe për të promovuar përdorimin dhe asgjësimin e përgjegjshëm të baterive.Ndërsa rregullorja aktualisht nuk kërkon heqjen e plotë të baterive jo të rikarikueshme, ajo synon të përmirësojë qëndrueshmërinë dhe performancën mjedisore të të gjitha baterive të vendosura në tregun e BE-së.

Sipas Rregullores së BE-së për Bateritë e Reja, bateritë portative jo të rikarikueshme do të vlerësohen për fizibilitetin e nxjerrjes nga përdorimi në tregun e BE-së.Mësoni më shumë nga një pjesë eRregullorja e re e BE-së për bateritë.

"Deri më 31 dhjetor 2030, Komisioni do të vlerësojë fizibilitetin e masave për të hequr gradualisht përdorimin e baterive portative jo të rikarikueshme të përdorimit të përgjithshëm dhe, për këtë qëllim, do t'i paraqesë një raport Parlamentit Evropian dhe Këshillit dhe do të shqyrtojë marrjen e masave të duhura. masat, duke përfshirë miratimin e propozimeve legjislative.”

Masat

Opsioni 2 - niveli mesatar i ambicjes

Opsioni 3 - niveli i lartë i ambicjes

Opsioni 4 - nivel shumë i lartë ambicie

8. Bateri portative jo te rikarikueshme

Parametrat teknikë për performancën dhe qëndrueshmërinë e baterive primare portative

Hiqni gradualisht bateritë primare portative të përdorimit të përgjithshëm

Heqja totale e baterive primare

"Për masën 8 për bateritë portative jo të rikarikueshme, opsioni i preferuar është Opsioni 2, duke vendosur parametrat e performancës elektrokimike dhe qëndrueshmërisë për të minimizuar përdorimin joefikas të burimeve dhe energjisë.Këto parametra do të merren gjithashtu nga kërkesat e etiketimit që mbulohen nga Masa 12 për të informuar performancën e baterive të konsumatorëve.Në lidhje me opsionet 3 dhe 4, konkluzioni është se aktualisht nuk ka prova të mjaftueshme në dispozicion për të demonstruar efektivitetin dhe realizueshmërinë e një faze të pjesshme ose të plotë të daljes nga bateritë jo të rikarikueshme.Prodhuesit dhe ricikluesit e baterive jo të rikarikueshme janë kundër këtyre dy opsioneve më ambicioze.”

Mundësi e Artë për baterinë e rikarikueshme NiMH

Rregullorja e fundit e BE-së për Bateritë e Reja, megjithëse nuk detyron heqjen e plotë të baterive portative jo të rikarikueshme, paraqet një mundësi të artë për një bateri të rikarikueshme NiMH në tregun e BE-së.Meqenëse Rregullorja thekson promovimin e baterive të rikarikueshme dhe zbaton kritere të rrepta të qëndrueshmërisë për të gjitha bateritë që hyjnë në tregun e BE-së, kërkesa për bateri të ringarkueshme miqësore me mjedisin dhe me performancë të lartë,të tilla si bateritë e rikarikueshme NiMH, pritet të rritet.

Për më tepër, largimi i afërt i baterive jo të rikarikueshme në BE do të krijojë një hendek të madh tregu që mund të kapitalizojnë bateritë e rikarikueshme NiMH dhe bateritë e tjera të rikarikueshme.Fuqia Weijiang, si një fabrikë profesionale e baterive NiMH në Kinë, ne mund të sigurojmë që bateritë tona të rikarikueshme të përmbushin performancën, qëndrueshmërinë dhe standardet mjedisore të BE-së.Weijiang Power ofron një gamë të plotë tëbateri NiMH e personalizuarshërbimet, sime porosi Një bateri NiMH,Bateri AA NiMH me porosi,Bateri me porosi AAA NiMH,Bateri me porosi C NiMH,Bateri D NiMH me porosi,Bateri me porosi 9V NiMH,Bateri F NiMH me porosi, dhepaketë baterie me porosi NiMHshërbimet.Ne po punojmë shumë për të pozicionuar veten si një furnizues i preferuar në tregun evropian me mbi 13 vjet përvojë në ofrimin e shërbimeve OEM për markat më të mira të baterive NiMH në tregun e BE-së.

Weijiang Power mund të ndihmojë klientët tanë të baterive në tregun e BE-së të sigurojnë një pozicion të fortë në treg, duke u vendosur si një furnizues i preferuar i baterive të rikarikueshme në tregun evropian dhe duke nxitur rritjen në sektorin e energjisë së gjelbër.